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論文作業：論項信息系統目的風險管理

項目風險是種不確定的事件和條件，一旦發生，對項目目標產生某種正面或負面的影響、項目風險管理的目標在于增加積極事件的概率和影響，降低項目消極事件的概率和影響。

請圍繞“項目的風險管理”論題，從以下幾個方面進行論述

1.概要敘述你參與管理過的信息系統項目（項目的背景、項目規模、發起單位、目的、項目內容、組織結構、項目周期、交付的產品等），并說明你在其中承擔的工作。

2.結合項目管理實際情況并圍繞以下要點論述你對信息系統項目風險管理的認識。

（1）項目風險管理的基本過程。

（2）信息系統項目中風險管理方面經常會遇到的問題和所采取的解決措施

3.結合項目實際情況說明在該項目中你是如何進行風險管理的（可敘述具體做法）,并總結你的心得體會。

地鐵安全運行系統2018升級項目于2018年1月由北京市地鐵集團啟動的，我公司中標該項目。本人擔任項目經理，負責項目的全面管理。

北京地鐵公司（簡稱京鐵）目前運營線路有87條，包含鐵路及地鐵線路。地鐵運營線路每列車配置1或2位司機，由于地鐵運營涉及早晚班，每條線路實行3班或4班輪流制，需要不少司機。除了司機外，調度人員、維護人員每天工作量多、工作強度高。在此背景下，京鐵公司提出了建設全自動無人駕駛地鐵線路，并投入3個多億公開招標8號線無人駕駛信號系統；全自動無人駕駛系統指完全沒有司機和乘務人員參與，列車在控制中心統一控制下實現全自動運營，自動實現列車休眠、喚醒、自檢、自動運行、停車和開關車門，以及在故障情況下實現自動恢復等功能。。系統總體遵循B/S架構規范，同時涉及iPad、Android等智能終端，主要基于Microsoft SQL Server 2008 R2數據庫，使用C#、Object-C、Java編程語言開發，采用Git作為配置管理工具。

由于該系統具有建設規模大，涵蓋了北京市地鐵集團幾乎所有業務，建設時間緊，依據項目的實際需要，我將開發、質保、測試人員劃分到了3個項目組：數據平臺組（19人），負責統一事項資源庫、綜合數據交換平臺的建設；視頻監控系統組（7人），負責電子監察系統的建設和信號控制組（12人）負責控制系統開發。，因工期緊、8號線地質復雜，干系人眾多，所有這些因素，都給項目帶來了不確定性，因此項目風險管理是我工作重點之一。等特點，為了保證項目及時完成，針對項目面臨的不確定性，我認識到：必須管好項目風險，只有這樣才能成功地完成項目。本文將圍繞該項目的風險管理進行重點闡述。

項目歷時一年八個月于2019年8月通過客戶方的驗收。

在管理項目風險之前，首先要事前理好頭緒、編制風險管理計劃。對未來可能出現的風險，首先要指明識別風險的方法，然后定性、定量地分析風險的方法和工具，再提前制定應對措施，再把風險管理的責任落實到具體人頭上。然后，把整理好的思路寫進項目風險管理計劃。

依據風險管理計劃，進行識別風險：確定何種風險可能會對項目產生影響，并將這些風險的特征整理成《風險清單》。

通過對《風險清單》進行定性、定量分析，進一步明確風險值大小，根據風險值再進行分類管理，例如對重要的項目風險重點管理。

對風險進行定性定量分析后，通過制定《風險應對計劃》，對各個風險制定具體的應對措施。

隨著項目的推進，還要對項目風險進行實時監控。

信息系統常見的風險有：

1.人員流失的風險。這類風險經常發生，后果也嚴重，屬于高危風險，影響項目的進程和成本等多方面。應對的方法有：把好人員入口，尋找合適的人員進入項目小組；將工作任務分解到足夠小，使有關人員可以及時完成任務；通過合同等方法嚴格控制項目小組人員的變動。

2.范圍蔓延。這個風險也屬于高危風險。風險防范的方法有：加強需求管理，建立評審制度、變更流程；寫入合同；分級處理。

3.客戶不肯簽字。這屬于中等程度的風險。應對的方法有：及時提交到客戶有決定權的領導層；項目成立大會上確定明確的責任人、簽收人員與簽收程序；將需要簽字的文檔分為較小的若干個內容單一的文檔分別簽字。

信號自動列車監控系統是個極其復雜、涉及行車安全系統，因此需求收集及范圍定義工作極其重要。雖然通過與用戶合同談判、三次設計聯絡會議收集了需求，但實施過程中還是有用戶臨時增加需求，而現場工程師有時好好先生，如此一來，工期常常被延誤。針對這種情況，我起草了需求管理辦法，經客戶同意后執行。我也指定了負責的現場工程師，交代了需求變更的原則和流程，此后隨意增加需求的現象得到了有效管理，項目重上正軌。。

接下來我將結合本項目具體闡述一下信息系統項目風險管理相關工作的經驗和心得體會。

1、編制風險管理計劃

凡事預則立，不預則廢。信息系統更是如此。在項目計劃階段我主持制定了本項目的風險管理計劃，采用了召開會議的方式，與公司領導、公司工程管理部風險管理專家及有經驗的技術經理、QA、開發骨干等項目組成員，并根據公司以往項目的執行情況，進行討論和制定。討論的內容包含：風險管理的目標，明確責任以及如何處理和控制項目風險，角色與職責、預算、風險來源與分類、風險分析和監控報告格式等內容。

2、風險識別

風險識別就是要識別出哪些風險會對項目造成影響，并將這些風險及其特征登記至風險記錄的過程。預判風險非常重要，一人技短，眾人技長，為了培養項目組成員的風險意識和風險責任感，我發動全員參與到風險識別中來，并合理分擔項目的風險管理工作。我們在參照了公司多年積累的風險管理成果---《信息系統項目風險分解結構模板》，在結合了本項目實際，通過對現有文件如項目章程、項目管理計劃、項目范圍說明書以及工作分解結構中的所有工作要素等進行審查，集思廣益，頭腦風暴，最終將識別出的認為需要納入管理的四類風險中：內部風險、外部風險、技術風險和管理風險，記錄至《風險分析監控表》中，以便項目執行過程中對已識別的風險進行監控。比如外部風險主要來自于用戶需求不穩定，項目組里的用戶代表來自不同部門不同專業，他們有“被隨時抽調”的風險；內部風險則是團隊成員的“磨合期長”的風險；技術風險則來源于改變數據采集方法、通訊方式及接口等來重新獲取對設備的控制；管理風險主要體現在項目分階段實施，必須嚴格控制階段任務進度，并按計劃在預定的費用內完成，必須處理好“進度延誤”、“成本超支”風險。

3、實施定性和定量的風險分析

通過定性風險分析，來確定不同風險發生的可能性級別及對項目產生的影響級別。進而，對已識別的風險進行優先級排序，重點關注優先級別高的項目風險。為此，我們通過會議的方式組織項目干系人對識別出的項目風險進行仔細認真的概率估算及影響分析，計算出風險值，再對照概率—影響矩陣確定各個風險的優先級，并將風險定性分析結果更新至《風險分析監控表》。

而定量風險分析，顧名思義，就是定量地確定不同風險對項目目標的影響程度。我們組織項目核心團隊成員及公司工程管理部風險管理專家對項目實施的不同階段可能出現的風險進行分析，并引入決策樹估計方法，進一步從量化的角度確定了不同風險對項目各個階段的影響程度，同時將定量風險分析結果及時更新到《風險分析監控表》中。

4、制定風險應對計劃

風險應對計劃就是對更新后的《風險分析監控表》進行分析，制定相對應的措施降低失敗威脅，提高項目成功機會。我們組織討論會，針對每一個風險，制定了應對方案，并把應對方案更新到《風險分析監控表》中。針對項目組高級成員可能“被公司抽調”的風險，我們制定的應對措施主要是“主動接受”，采用了事前培訓及工作過程中采用AB角制度；針對改變原數據采集方式等技術問題，我們也采取了“主動接受”策略，事先安排幾名主任工程師等專家每周抽一天時間來項目組指導工作，一方面對技術人員進行專業培訓，另一方面獲取技術難題細節，有步驟進行技術攻關；團隊成員間的磨合風險采取“風險減輕”應對方法，互相學習、交叉學習的方法，豐富開發經驗；針對管理上的風險，充分利用項目監控的各種辦法，如進度甘特圖、掙值分析等，注重階段驗收等，盡量避免因項目管理方面的問題造成項目進度、成本失控。

5、風險監控

風險監控就是在項目執行的全過程中，持續地對已識別的風險進行監控應對，同時不斷識別新的風險并將其記錄到《風險分析監控表》中的過程。根據風險管理計劃的職責分配，我作為整個項目的風險監控負責人，在項目的各個里程碑評審時，對本階段的工作情況及風險監控情況進行總結，讓項目組成員及相關干系人對整個項目的一些共性的風險情況有整體認識，當需要采取變更措施及重大風險急需從項目組外獲得資源時請求審批。

在項目早期我們制訂了切實可行的項目風險管理計劃，在項目開始和進行中充分發動項目成員及項目干系人對可能的風險進行充分地識別，然后邀請項目組內外的風險專家對識別的風險進行充分地分析，制定針對性的應對措施，并且將風險監控的工作落實到人，做到風險件件有人盯，措施條條有落實。

通過將以上風險管理工作貫穿于整個項目過程以及項目組成員、專家、項目干系人的共同努力，項目風險得到了有效應對，確保了本項目2019年8月1日，順利通過業主方組織的驗收，促進了用戶的業務，得到客戶和用戶們的一致好評。

心得體會

我深知，在管理項目的時候，團隊成員自發的主動性比從后端推的效果要好很多。所以，我們制定的績效考核制度，除了懲罰規定，還有獎勵舉措。3個組長每月綜合每個團隊成員的績效考核情況，可推薦自己組內的一名成員為項目優秀員工，并由從項目經費中抽撥1000元作為獎金，同時當眾發放“優秀員工獎狀”。與此類似的，我們還設立了月度學習進步獎、月度成員幫扶獎等。這些獎勵舉措，從物質利益和精神儀式感兩方面，不同程度地加強了團隊成員的榮譽感，促進了團隊成員工作效率，營造了高效的工作氛圍，保證了項目的成功。。